所有场均为公交车站 在9月10日澳大利亚州，江山县的冈ping村，阳山县，Yichang市，张Yuangen市和他的妻子Ding Dianxiu似乎不舒服，当时在80年代的村庄入口处站在公交车站的下方。 “戒指！”在7:30，一辆新的白色能源客车在山路沿着“ Xingshan乡村运输”中代表。 张Yuangen跑到县医院，并昨天打电话给司机预约。公共汽车司机Shi Mei迅速离开了公共汽车，两位长者坚定地牢牢地沿着小镇的小路转过了几个斜坡，带走了邻近城镇Rensheng的Yang先生。 Gongpin村委员会距离该市25公里，被批准的罚款价格为12元。大多数出租车来自人民。 Shi Meixuan说：“这次，我吸引了五个人从距离距离。我的总收入超过50元。” Shimei全年都有一本小书，这是一个ND任命了他的朋友，并随附了信息。大型龙虾和玉米田可能是临时的“公交车站”。 以前很难操作和操作 Xingshan县有许多山脉，到处都是分散的住宅，有许多斜坡和锋利的曲线。山路很狭窄，一些部分靠近水和悬崖，这使得很难到达常规公共汽车。此外，城市和村庄的人口大部分都是老的，双方都有孩子，这使得保持面向市场的农村乘客的运输变得困难。 Xingshan县法律大队副总裁Yue Hui回忆说，Xingshan有近500辆农村乘用车。从那时起，就像许多plesoyoung和中型NAS上班一样，每天的私人汽车数量增加，乘客司机的工作不太可能。 “最远的小镇Liangkuu，南南市南南市，旅行MorE从城镇到城市100公里，没有汽车可以开车。 一方面，公众很难旅行，而另一方面，他们不会与乘客的运输赚钱。这个生命帐户应该如何计算？ 2022年，Xingshan县有50多辆农村乘用车。旅行困难的问题和客运运输的效率已成为主要的实际问题，以支持县政党委员会和县政府的办公桌。 Microbus商店到达10英里和8个村庄 Fensy Work Company的总经理兼前成员Wang Changji负责维护黄市的乡村道路，并决定“吃一段时间吃蟹”。 同年年底，Yichang Senjie客运协会的公司正式成立，以自行运输所有公司乌拉尔（Ural）乘客到一家联合公司，研究农村客运作为公共交通工具的运营。 黄利安市指挥飞行员项目。 “相应的路线，时间表更改，编程时间表，计划率和编程站与总线的操作模式相同，但不同。” Wang Changjie Saysto适应了山区，小巴使用九个座位下的小型乘用车，这使运行更加灵活和经济。优化路线后，每个城镇每天至少返回一次。费率由运输部批准，并根据阶段的价格批准，每公里低于0.5元，不到15元。 公共汽车到达我的门，村民很高兴。小巴路线迅速蔓延到镇上。 Lianghekou镇开业的那一天，村民的粉丝Shourong带着Hu Zhaoxing巴士的司机说：“过去，那里，那里没有汽车，愿意从城镇开车到城市。”费用不到30元。现在，每天都有汽车工作，而且价格更便宜。这是一件好事！” Hu Zhaoxing是下午6:30的城镇之夜。他于下午2:30从城市返回。 DIT本身是对联合公司的业务，这是“参与”的汽车。 在新县能源补贴政策的支持下，胡Zhaoxing取代了多年来使用新能源车辆运行的燃料汽车。他说：“我为被保险的汽车支付了110,000元人民币，政府的补贴为50,000元。”他的收入是他的收入，联合业务比独自工作要好。 Wang Changjie说，在联合公司的机制下，该公司将负责统一的管理，培训和运营，驱动程序是公司和独立人士的雇员le。除了支付一定的运营率和行政费用外，所有收入均属于驾驶员，而他的胜利就越多。 这一年所表明的是，Xingshan县投资了超过300万元人民币，以帮助新的能源巴士，在村庄运输乘客并在城市和农村地区运营公共汽车。在该县的53个微生物中，有30多个被新的能量车取代。 Shimei选择计算计算。行程每天超过200公里，每公里低于0.1 ran的电力发票比燃烧油更有盈利，尚未受到污染。该国的小公共汽车促进了村民，还允许他们每月至少获得4-5,000元的稳定收入，因此您不再需要上班。在一些具有大型乘客流动的城市中，例如黄体镇，高qiao镇和Shuiyuesi镇，驾驶员每年可以赢得80,000至100,000元的胜利。 零件 - 带微生物的时间消息传递 森Jie Opperenter Transport LLC，派遣监控屏幕，位于万吉亚（Huanggiag）市的客运站，清楚地显示了53个微生物在全县的八个市政当局中分发。 “绿点表明它在起作用，而无效的是灰色。”王·长吉（Wang Changjie）在每辆车上说。引入配备的Beidou定位器，驾驶轨迹将实时返回后端。该车有两个摄像头，用于验证驾驶员的状态和乘客。如果您疲倦或不戴安全带，您总是可以通过监视远程提醒您。 除了运送乘客外，小巴的树干还成为明确交货的新渠道，可以进入人民并产生山脉。 “我们是司机和消息传递！” Shi Meixuan每天早晨说，小巴将其他村民的产品带来，并在下午返回时将Express恢复到村庄。自从建立了农村微生物路线，该县的邮政服务总数几乎翻了一番。 到目前为止，Xingshan农村微分支已经在该县的88个行政村庄开业，实现了集团的到达和国内定居点。这辆车也是由人们的思想驱动的。